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目前油漆涂装施工中采用得比较广泛的一种涂饰工艺就是水帘式喷涂工艺。水帘式喷涂是利用压缩空气的气流，流过喷枪喷嘴孔形成负压，负压使漆料从吸管吸入，经喷嘴喷出，形成漆雾，漆雾喷身到被涂饰零部件表面上形成均匀的漆膜。空气喷涂可以产生均匀的漆，涂层细腻光滑；对于零部件的较隐蔽部件，也可均匀地喷涂。此种方法的油漆的利用率较低大约在40%～60%左右，但是没有被利用到的油漆会随着水帘进入循环水系统中，涂装油漆
小型的喷漆房也需要对油漆污水进行处理，每月小型喷漆房油漆污水的排放量较小，因而小型喷漆厂大多使用漆雾凝聚剂AB剂进行处理。AB剂使用时，只需在循环水池中进行操作即可，无需投入太多的成本，所以被越来越多的小型喷漆厂接受。喷漆废水漆雾凝聚剂分A剂和B剂两组分，在喷漆房处理油漆废水中发挥着较为重要的作用。油漆废水长时间不处理便会有异味、发臭，由于其本身具有粘性，所以会粘附在设备管道中，即会影响喷漆房的环
喷漆房油漆污水污染物种类较多，水质、水量波动较大，工程、工艺设计时需对源头水进行分流，并对高浓度废液进行分质预处理，以提高后续处理工艺的稳定性，进而确保废水处理稳定达标。根据涂装工艺的不同，油漆废水的来源也不同。喷涂车间的涂装废水主要来自于预脱脂、脱脂、表调、磷化、钝化等车身前处理工序；中涂、喷面漆工序，汽车涂装废水中含有树脂、表面活性剂、重金属离子、颜料等污染物，特别是其中的电泳废水、喷漆废水成
漆雾凝聚剂是由两种试剂构成，A和B两种试剂组合而成，下面我们来看看这两种试剂的具体说明。漆雾凝聚剂A剂成分为高分子表面活性剂等，外观为白色半透明液体，能够“捕捉”进入循环水中的过喷漆，将漆雾包裸并通过化学作用穿透和破坏油漆中的功能基因，使其消除黏性。漆雾凝聚剂B剂主要由高分子阳离子聚合物，表面活性剂等组成，外观为无色—淡黄色黏稠液体，根据“搭桥”原理，聚合物吸附在漆雾颗粒的表面又吸附在另一个漆雾颗
相信大家都知道，除漆剂AB剂是一种喷漆行业喷雾处理循环水中常用的添加剂，它的主要功能是：消除漆雾粘性，将漆雾凝结成絮团并使其浮在循环水表面，这样易于打捞清除（或自动控制除渣），从而使循环水固液分离、可延长使用周期、节约了水资源。除漆剂AB剂是由高分子材料和消黏剂等多种表面活性剂组成的产品，主要用于喷漆房循环水中漆雾粒子的消黏和凝聚上浮作用。除漆剂AB剂分A剂和B剂，A剂呈弱碱性，B剂呈
喷漆房喷淋塔的结构简单，不易被堵塞，且阻力小，维修方便，所以被大量喷漆房采用。喷漆房喷淋塔的废水处理通常使用油漆絮凝剂上浮剂。喷漆房喷淋废水的特点就是水量小、色度高， 水中含有树脂、溶剂、颜料、微生物以及重金属等，一般的水处理工艺和药剂起不了作用，需用处理油漆废水处理用的油漆絮凝剂产品。在喷漆废水处理中，油漆絮凝剂的作用主要就是去除水中的树脂、溶剂和微生物，具有分解消粘和凝聚漆渣上浮的作用，而且油
汽配厂喷漆废水处理用絮凝剂AB剂通常以分解、凝聚、造渣方式，让水中悬浮漆渣形成絮体，加速固与液的分离，使水得以净化，在目前的喷漆污水处理工艺中属于较为简单、实用的水处理产品。汽车配件喷漆废水中的漆渣带有很强的粘性，如果使用传统的污水处理工艺，各处理环节的设备很容易被漆渣粘结，这时在采用漆雾凝聚剂ab剂，可以把涂装废水中的油漆以及污染物给分离出来，利用漆雾凝聚剂可以控制水质浑浊度、杂质含
涂料喷漆废水中的漆渣带有很强的粘性，如果使用传统的污水处理工艺，各处理环节的设备很容易被漆渣粘结，导致很多常规水处理发臭了，变成一堆废铜烂铁。所以，要处理喷漆污水方案我们得从两个方面考虑入手。一、先去除循环水池中漆渣的黏性；二、去除水中的悬浮物和难生物降解的有机物等。涂料喷漆废水在处理过程中，要根据喷漆废水的水质、成分以及现场的工艺来选择产品型号，一般喷漆废水是大致分为两种的，一种是油性漆废水，一
金属喷漆废水有两个部分，一个是金属表面处理的前处理，一般有除油除锈、表调、磷化钝化，所产生的磷化废水。因可溶性的有机物较多，这种废水处理常用絮凝剂处理。还有一种是后期喷涂过程中产生的喷漆水，这种水需要用到漆雾絮凝剂处理。在喷涂污水中加入适当的凝聚剂，使喷涂污水中的胶粒互相碰撞而凝聚成较大的粒子，从溶液中分离开来。其中包括一系列物理化学和胶体化学的复杂过程。一、凝聚剂中的金属离子和胶体杂质的特性官能
除漆剂采用有机高分子聚合物原料制成，除漆剂价格不贵而且不管是油性漆还是水性漆都能达到很好的效果。可单一使用固体原料进行溶解，也可与高浓度液体原料复合溶解。复合的漆雾凝聚剂成品，在使用的时候可达到更理想的效果，就是生产过程中要麻烦一些。适用于多种喷漆线，可通过吸附、分散、破坏分解等化学物理原理，使喷漆过程中落入循环水的尤其分散、凝聚、失粘，并易于从水中分离出来，从而达到循环水长周期经济运行之目的。除
